Исторический маршрут
Гжатский тракт
Даты: 22.06.2024–23.06.2024
О ПУТЕШЕСТВИИ
Друзья! Приглашаем вас присоединится 22-23 июня 2024 к внедорожному этнографическому путешествию по старинному торговому пути - Гжатский тракт.
Тракт соединял город Орлов через Юхнов в Калужской губернии с Гжатском в Смоленской губернии и являлся одной из важнейших транспортных магистралей, по которому доставлялись товары из южных регионов России в строящуюся столицу Санкт-Петербург.
В начале XVIII века на реке Гжать возникло несколько пристаней, самая большая из них образовалась на месте нынешнего Гжатска.
В 1715-м году Пётр I повелел построить у пристани “анбары”. Пристань в Гжатске служила промежуточной точкой в доставке в Петербург строительных материалов и хлеба. Значение пристани в Гжатске трудно переоценить – она снабжала хлебом строящуюся столицу.
Проезжая часть была большей частью грунтовой, глинистой, поэтому в дожди — практически непроходимой. Дорога активно использовалась преимущественно зимой. Ну а мы пройдем по нему летом.
Маршрут ориентирован на стандартно подготовленные внедорожники на АТ или МТ шинах, желательно наличие лебёдки. Будет несколько внедорожных отрезков, где лебёдка скорее всего потребуется в случае, если будут дожди. Шноркель желателен, будет несколько небольших бродов, но при засушливом лете он неглубокие. На кроссоверах маршрут не пройти.
Ночевка предполагается на природе, берите палатки или ночуйте в авто.
Стоимость участия 8000 руб с машины. Экскурсии оплачивается отдельно по факту, обычно стоимость одной экскурсии от 150р до 400р с человека (дети обычно бесплатно).
Тракт соединял город Орлов через Юхнов в Калужской губернии с Гжатском в Смоленской губернии и являлся одной из важнейших транспортных магистралей, по которому доставлялись товары из южных регионов России в строящуюся столицу Санкт-Петербург.
В начале XVIII века на реке Гжать возникло несколько пристаней, самая большая из них образовалась на месте нынешнего Гжатска.
В 1715-м году Пётр I повелел построить у пристани “анбары”. Пристань в Гжатске служила промежуточной точкой в доставке в Петербург строительных материалов и хлеба. Значение пристани в Гжатске трудно переоценить – она снабжала хлебом строящуюся столицу.
Проезжая часть была большей частью грунтовой, глинистой, поэтому в дожди — практически непроходимой. Дорога активно использовалась преимущественно зимой. Ну а мы пройдем по нему летом.
Маршрут ориентирован на стандартно подготовленные внедорожники на АТ или МТ шинах, желательно наличие лебёдки. Будет несколько внедорожных отрезков, где лебёдка скорее всего потребуется в случае, если будут дожди. Шноркель желателен, будет несколько небольших бродов, но при засушливом лете он неглубокие. На кроссоверах маршрут не пройти.
Ночевка предполагается на природе, берите палатки или ночуйте в авто.
Стоимость участия 8000 руб с машины. Экскурсии оплачивается отдельно по факту, обычно стоимость одной экскурсии от 150р до 400р с человека (дети обычно бесплатно).
- 8000 рублейСтоимость участия
- 2 дняМаршрут на выходные дни
- СреднийУровень сложности – подходит новичкам, стандартные внедорожники на АТ или МТ, наличие лебёдки и шноркеля желательно
- 35 километровВнедорожная дистанция маршрута
- Внедорожный маршрутПреодоление грунтовых дорог, небольшие заболоченные участки, несколько бродов.
- Гагарин/ ЮхновПункты старта и финиша маршрута
Отчёты о маршруте
Отчёты о поездке по Гжатскому тракту можно посмотреть по ссылкам
Поездка на Гжатский тракт из Калужской в Смоленскую область в 2007 году.
Гжатский тракт на исторической карте
Наш маршрут пройдет только по части тракта от Гагарина до Юхнова.
1 ДЕНЬ (22 июня)
Старт маршрута будет из города Гагарин (бывший Гжатск), расстояние от МКАД 172 км. Мы посетим краеведческий музей в городе Гагарин, подъедем к месту, где заканчивался Гжатский тракт.
Далее следует перегон по асфальту до дер Савенки, от куда путь ведет на бездорожье. Сразу за Савенками небольшой бродик и дорога уходит в поля. Оставшуюся часть дня мы поедем по глухим лесам, лишь изредка выходя на небольшие куски современных проселочных дорог и проезжая глухие деревни.
Лагерь будет располагаться в лесу, берите палатки или ночуйте в автомобиле.
Традиционно вечером шашлык от организаторов и песни под гитару у костра.
Далее следует перегон по асфальту до дер Савенки, от куда путь ведет на бездорожье. Сразу за Савенками небольшой бродик и дорога уходит в поля. Оставшуюся часть дня мы поедем по глухим лесам, лишь изредка выходя на небольшие куски современных проселочных дорог и проезжая глухие деревни.
Лагерь будет располагаться в лесу, берите палатки или ночуйте в автомобиле.
Традиционно вечером шашлык от организаторов и песни под гитару у костра.
2 ДЕНЬ (23 июня)
Утром мы отправимся дальше по тракту. Нас снова ждет внедорожный отрезок пути. Будет один серьезный брод, но по текущей погоде он будет не глубокий. Во второй половине дня мы доберемся до музея истории Гжатского тракт в дер Батино. Для нас эксклюзивно его откроют. После пообедаем на берегу Угры или в кафе в Юхнове. На этом наше путешествие завершится. Расстояние от точки финиша до МКАД 209 км.
СТОИМОСТЬ ЭКСПЕДИЦИИ
Что включено в организационный взнос и какие будут дополнительные расходы.
- Организационной взнос 8000 руей включает:
- Организация экспедиции: подготовка маршрута, бронирование экскурсий
- Сопровождение на маршруте, эвакуация до дорог общего пользования
- Организация завтраков и перекусов, шашлык
- Предоставление дорожной книги по маршруту с описанием достопримечательностей
- Фото или видео отчет
- Дополнительные расходы ≈1000 рублей:
- Оплата экскурсий
- Обед в кафе
Путешествуйте
С НАМИ!
С НАМИ!
О НАС
Мы сами много путешествуем вне дорог, мы живем этим и хотим поделиться своим опытом с другими. Мы организуем внедорожные путешествия разной сложности для тех, кто хочет получить новый опыт и разделить с нами нашу страсть к автопутешествиям.
Мы планируем потрясающие маршруты
Вы в руках опытных путешественников
Познакомьтесь с новыми местами и погрузитесь в историю
Путешествия для новичков и всей семьи
ЗАБРОНИРОВАТЬ УЧАСТИЕ
Ура, вы решились! Заполните форму ниже и мы свяжемся с вами, чтобы рассказать о туре подробнее.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями и пользовательским соглашением.
ПОДЕЛИТЕСЬ ПОЕЗДКОЙ!
Если вам понравился план этой экспедиции, поделитесь с друзьями. Вместе веселее!
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ:
Чат Внедорог в телеграмме
https://t.me/vnedorog_ru
