Команда из 20 экипажей преодолела прошла живописный маршрут по горному Дагестану, посетили самые красивые достопримечательности, погрузились в историю и прошли глухими дорогами через аутентичные горные аулы.

Дагестан — удивительный регион России, где история и культура переплетаются с неповторимым кавказским гостеприимством и многовековыми традициями. Гористый рельеф, панорамные виды, реки и ущелья делают Дагестан одним из самых живописных уголков России.

Наш маршрут начался с Сулакского каньона — уникального природного объекта России. Он считается самым большим по глубине каньоном Европы. Протяженность Сулакского каньона 53 км, самое глубокое место достигает 1,9 км. Он на 63 м глубже Большого каньона в США, но уступает ему в размерах. Появился в результате длительного воздействия реки Сулак — в течение сотен тысяч лет потоки воды вытачивали глубокое ущелье между Гимринским и Салатавским хребтами. Когда-то давно это было единое плато, из которого вода, солнце и ветер создали уникальные ландшафты.

Далее мы отправились к Чиркейской ГЭС - самой мощнной гидроэлектростанции на Северном Кавказе. ГЭС имеет вторую по высоте плотину в России и самую высокую в стране арочную плотину. Входит в Сулакский каскад ГЭС, являясь его верхней, регулирующей весь каскад ступенью. Плотина Чиркейской ГЭС выполнена по арочной технологии — изогнутая стена выдаётся в водохранилище и упирается в крутые склоны ущелья.
На смотровой площадке есть знаковое место - скальный выступ, именуемый тещин язык. Конечно не обошлось без фотосессии на фоне каньона.

Далее наш маршрут прошел через Гимринский автодорожный тоннель - самый длинный автодорожный тоннель на территории России.Тоннель расположен в толще известняков, песчаников, алевролитов и аргиллитов на глубине до 900 м от поверхности. Тоннель строился для целей подвоза грузов для возведения Ирганайского гидроузла. Строительство велось в сложных климатических и геологических условиях; большая часть грузов для южного портала доставлялась водным транспортом по водохранилищу Чиркейской ГЭС и далее автотранспортом.
Гимринская башня (авар. Генуб си) — оборонительная башня в селе Гимры, Унцукульского района Республики Дагестан. Сооружена в XIX веке. Один из образцов оборонительных сооружений горцев Дагестана, строившийся для обороны от напавшего врага.
Башня была построена для обороны аула Гимры первым имамом Дагестана Гази-Мухаммадом и его мюридами, в числе которых был и Шамиль, после поражения под Хунзахом в 1830 г. Спустя два года после постройки 10 октября 1832 года войска барона Г. В. Розена подступили к аулу Гимры.
В 1832 году здесь погиб имам Гази-Мухаммад, а имам Шамиль, по преданию, совершил прыжок из башни, избежав плена.

Пообедали на стрелке слияния двух рек Аварского и Андийского Койсу

Следующей точкой нашего путешетсвия стало село Хунзах.
В истории Кавказской войны 19 века большую роль сыграло селение Хунзах, на протяжении нескольких веков резиденция аварских ханов, сегодня административный центр одноименного Хунзахское плато - наиболее обширное из всех платообразных поднятий Дагестана (25х10 км). У него обрывистые, в ряде мест просто отвесные края. Расположенное в самом сердце Аварии и окружённое отвесными обрывами, это плато само по себе сыграло особую роль в истории Дагестана. На нём в XII веке (по др. источникам - раньше) было построено селение Хунзах, ставшее со временем знаменитой крепостью Хунзах-Арани.
Хунзаху самой природой было предопределено стать центром Горного Дагестана и резиденцией его правителей. Не случайно сюда стремились прорваться все завоеватели. Сюда же с равнин переселились когда-то несколько аварских племен, основавшие Хунзахскую общину.
В Хунзахе для нас провели экскурсию и мы посетили местный краеведческий музей.

Радом с Хунзахом находится еще одна природная достопримечательность Дагестана - водопад Тобот. Один из высочайших водопадов Северного Кавказа. Место очень красивое, обладает особой силой и энергетикой.
Высота водопада Тобот — 70 м (некоторые исследователи называют цифру в 100 м).
Впервые был упомянут в XIX веке в записках русского путешественника Якова Костенецкого

И в завершении посещения Хунзаха нас ждал традиционный дагестанский обед. Да не просто в селе, а с видом на потрясающей красоты горы. Ну как тут не сделать общую фотографию.

После Хунхзаха мы пошли спускаться по крутому серпантину.

Карадахская теснина — один из самых впечатляющих и таинственных природных объектов Дагестана. Это узкий каньон с отвесными стенами высотой до 170 м. Дикий, первозданный вид делает ущелье похожим на настоящий затерянный мир, создается ощущение, что вот-вот из-за угла покажется голова динозавра или мамонта.

Лагерь у подножия села Гуниб. Погода в целом нам благоволила - всю ночь лил дождь, но утро выдалось солнечным.

Гунибская крепость в Дагестане – памятник эпохи Кавказской войны XIX века. Это русская цитадель, построенная в ауле, где дал свой последний бой имам Шамиль. Крепость построена на обширном Гунибском плато, высота которого – от 1700 до 2352 м над уровнем моря. Это живописное место с отвесными скалами, водопадами и обрывом над рекой Каракойсу. В нижней части плато находится село (его часто называют Нижним Гунибом). Над ним расположена Гунибская крепость.

Салтинский водопад в Дагестане является истинным символом природного величия и красоты. Струящиеся воды, шепчущие тайны прошлого, величественные скалы, скрывающие в себе многочисленные истории, и обитающие вокруг него животные создают неповторимое обаяние этого места.
Водопад формируется из потока Багдакули (Салтинка), который срывается с 20-метровой высоты. Раньше река служила для поселка источником жизни, но сейчас ее глубина существенно уменьшилась. Гладкие камни в ущелье свидетельствуют о том, что ранее река была гораздо глубже, чем сейчас, что лишь подчеркивает уникальность этого природного явления.

Кубачи известно далеко за пределами Республики мастерами по изготовлению уникальных изделий из серебра – оружия, ножей, посуды, украшений. Поселок Кубачи расположен на высоте 1750 м. Единственный городской населенный пункт республики, расположенный в горной части.
Самое знаменитое ремесло Кубачей — производство художественных изделий из металла: от оружия и военных доспехов до украшений и предметов домашнего обихода.
Мы посетили с экскурсией бывший завод и прошли по узким улочкам Кубачей.

Дербент расположен в месте, где горы Кавказа ближе всего подходят к Каспию, оставляя для прохода лишь узкую трехкилометровую полосу долины. В V веке на вершине ближайшего к морю холма персы заложили цитадель Нарын-Кала, позволявшую перекрыть самое уязвимое место на своих северных границах. Возведение ее каменных стен было начато при шахиншахе Каваде I (488—531 гг.) приглашенными персидскими мастерами. Помимо прочего, между Нарын-Кала и морским берегом были построены две параллельные крепостные стены, уходящие восточными оконечностями в море. Между этими стенами, отстоящими друг от друга на 300— 400 метров, и вырос город, который персы называли Дар-банд — «Узел ворот», а тюрки Демир-капи — «Железные ворота».

«Лунь» — самолет-экраноплан ударного типа, оснащенный ракетным вооружением и имеющий действительно огромные размеры. История создания экраноплана «Лунь» по проекту «903» берет свое начало в 1969 году. В это время началась его разработка сотрудниками ЦКБ (Центрального конструкторского бюро), а именно подразделением по судам с подводными крыльями им. Алексеева. Происходило это в городе Нижний Новгород, в то же время началось возведение производственного и сборочного цехов в Крыму, в Феодосии. Планировалось массовое производство экранопланов «Лунь».

Друзья! Следите за анонсами наших новых путешествий в рамках проекта "Внедорог по выходным" и присоединяйтесь к команде! Будем рады видеть всех желающих! До новых встреч, всем удачи вне дорог!